正如淦家阅所言，抱歉不出多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，王夸进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。正如淦家阅所言，抱歉不出多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

面对全球汽车行业的电动化趋势，王夸领克也果断投入其中。林述成进一步指出，抱歉不出领克想要在竞争中脱颖而出，抱歉不出首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。一方面，王夸领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，抱歉不出培养消费者的忠诚度。入局纯电市场其实，王夸领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，抱歉不出从产品力来看，抱歉不出领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

作为领克旗下首款纯电车型，王夸Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。此外，抱歉不出汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，王夸汽车之家认识到，王夸帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。从线上渠道来看，抱歉不出汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

摘要：王夸从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，抱歉不出汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

(责任编辑：玉林市)