MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，内娱年拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，狗仔包括在上下船口、狗仔来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，快成靠猜看看当MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，快成靠猜看看当又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，笑话是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，笑话不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被提及的重点问题，料全目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲对《华夏时报》透露，前辈从游客类型来看，前辈当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在黄瑞玲看来，锤明星疫情后个性化、锤明星定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，内娱年将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，狗仔MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，狗仔这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

快成靠猜看看当但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。当然，笑话选择合适的参照系也很重要。

大项目经常会被用来标新立异，料全一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。问题恰恰出在这里，前辈很多领导者在做出大决定的时候，前辈并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

所谓厕所实验，锤明星就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。对于蒙特利尔奥运会的教训，内娱年愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

(责任编辑：北碚区)